Informasi produk:
Kopling Pria Kuningan ini adalah sambungan ferrule di bawah IFAN. Ini terutama digunakan untuk menghubungkan sambungan pipa PEX. Ini adalah salah satu sambungan pipa yang lebih umum dalam sistem pemanas lantai dan pipa ledeng.
Brass Male Coupling tersedia dalam dua warna, emas dan perak, menggunakan cetakan IFAN, kemasan IFAN konvensional, bentuknya indah, nyaman dan cepat digunakan, serta mudah dibongkar.

Ukuran produk:
Ukuran | M/Tas | Berat | CBM |
S16×1/2"M | 300 | 53.5 | 0.011 |
S18×1/2"M | 250 | 72 | 0.011 |
S20×1/2"M | 220 | 79 | 0.011 |
S20×3/4"M | 200 | 83 | 0.011 |
S25×3/4"M | 150 | 128 | 0.011 |
S25×1"M | 100 | 136 | 0.011 |
S26×3/4"M | 150 | 128 | 0.011 |
S26×1"M | 100 | 136 | 0.011 |
S32×3/4"M | 60 | 190 | 0.011 |
S32×1"M | 60 | 223 | 0.011 |
S15×1/2"M | 300 | 53.5 | 0.011 |
S22×3/4"M | 200 | 96.5 | 0.011 |
S28×1"M | 100 | 173 | 0.011 |

Fitur Produk:
Sambungan ulir Kopling Pria Kuningan: Sambungan memiliki kekuatan tinggi dan keuletan yang baik, yang dapat memberikan permainan penuh pada kekuatan dan keuletan bahan dasar baja; kinerja sambungan mencapai standar sambungan tingkat pertama dan dapat dipatahkan dari bahan dasar; koneksi nyaman, cepat, dan mudah dioperasikan; pemeriksaannya nyaman dan intuitif Benang lurus untuk pemrosesan batang baja dapat dibuat sebelumnya, lengan dapat diproduksi di pabrik, yang tidak memakan waktu konstruksi, dan memiliki efisiensi pemrosesan yang tinggi; tidak ada listrik, tidak ada gas, tidak ada operasi nyala api terbuka, tidak ada kebocoran minyak dan tidak ada polusi, dan konstruksi segala cuaca; penerapan yang kuat, dapat dioperasikan secara fleksibel di batang baja yang tersusun rapat di lokasi yang sempit; itu dapat menghubungkan batang baja horizontal, vertikal, dan diagonal dengan diameter yang sama atau diameter yang berbeda.

Katup satu arah adalah katup kontrol arah di mana aliran udara hanya dapat mengalir ke satu arah tetapi tidak ke arah sebaliknya. Prinsip kerjanya sama dengan katup satu arah hidrolik. Udara terkompresi masuk dari port P, mengatasi gaya pegas dan gaya gesekan untuk membuka port katup dari katup satu arah, dan udara terkompresi mengalir dari P ke A; ketika tidak ada udara terkompresi di port P, di bawah aksi gaya pegas dan gaya sisa port A (rongga); Port valve dalam keadaan tertutup, sehingga aliran udara dari A ke P terhalang. Katup satu arah digunakan pada saat aliran udara tidak diperbolehkan mengalir ke arah yang berlawanan, seperti ketika kompresor udara menggembungkan tangki udara, katup satu arah dipasang antara kompresor udara dan tangki udara. untuk mencegah tangki udara ketika kompresor udara berhenti bekerja Udara terkompresi dalam aliran udara dikembalikan ke kompresor udara. Katup satu arah sering digabungkan dengan katup throttle dan katup urutan untuk membentuk katup throttle satu arah dan katup urutan satu arah.